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主題:[ 市政集錦 ] 南高連線再造大南方治理平台有影 
 
日期:2020/6/22

配合中央前瞻計畫,原本台南與高雄積極討論串連南高兩市的捷運(先進運輸系統)紅線計畫,隨著黃偉哲市長指出將重啟南高連線的大南方治理平台又見曙光。

台南市長黃偉哲表示,近年台南城市治理除了積極推動南科、沙崙綠能科學城等計畫,為了配合中央的大南方區域治理平台,交通建設的連結扮演重要角色,未來先進運輸系統路網規劃完成後,台南市將順利連結南科、沙崙綠能科學城及府城地區,再透過紅線進一步延伸到高雄後,把南科、路竹一直到橋頭的科技廊道接起來,形成區域治理及智慧運輸科技廊道,讓台南到高雄串連成規模更大、機能更完整的「南高大都會」。

台南市交通局局長王銘德指出,台南市政府自102年即著手規劃捷運化公共運輸系統政策,其中先進運輸系統是捷運化公共運輸最後一塊拼圖。先進運輸路線係考量本市交通環境、道路條件、運輸需求、大眾運輸系統連結性及運輸效益等因素,並綜合評析經濟、財務、工程技術、市場及土地取得等面向之可行性,目前已提出台南市先進運輸系統優先路網(藍、綠、紅及藍延4線),其中紅線即是因應區域繁榮發展,規劃與高雄相連結的路線。

交通局局長王銘德進一步表示,目前先進運輸系統優先路網中的紅線刻正辦理可行性研究期中報告,將規劃與高雄連結,串連北高雄至台南生活圈,同時能滿足休閒及通勤,促進都市、產業及觀光發展,後續捷工處將依規定持續加速辦理,爭取中央早日核定,進入工程設計、施工階段。

台南先進運輸系統未來透過紅線進一步連結高雄後,將能夠與高雄一同推動AIoT(智慧物聯網)產業聚落,將台南科學園區、高雄科學園區、沙崙綠能科學園區整合成區域治理及智慧運輸科技廊道,讓台南有機會與高雄一同打造出智慧運輸共榮科學城。



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