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主題:[ 市政集錦 ] 台南都會區北外環道路第三期工程紓解南科壅塞車流  
 
日期:2020/9/15

串連南科特定區,建構交通新樞紐!台南都會區北外環道路第3期新建工程,(14)日舉行鋼箱梁上梁典禮,由總統蔡英文主持儀式,以象徵階段性工作完成 ,台南市長黃偉哲、內政部長徐國勇、以及營建署長吳欣修等人也紛紛出席,眾人期盼工程早日完工,有效紓解「台南科學園區特定區」發展所帶來的交通壅塞問題,整合各個區域發展,帶動整體產業升級。

蔡英文表示,Google宣佈來南科投資、台積電近期也第4次於南科購地建廠、南科三期的擴建案也已核定,過去說到科技業大家都會想到竹科,如今南科也不遑多讓,未來台南即是半導體產業的重鎮,因應產業聚落的成形,聯結內外的交通網絡建立也要加快腳步。

今天的上梁典禮對台南市的交通具有很重要的意義,北外環道路工程全線通車後將成為關鍵的路廊,串聯南科、永康工業區、台南市區,以及科技工業區等區域,讓安平到南科僅需15分鐘;除了打通國道8號、台1線道路的瓶頸,改善南科的聯外交通,讓民眾的日常通勤更便利外,北外環道路配合現有的國道1號及3號,與台86線和台61線,能有效改善東西向的路網,讓台南市1小時生活圈的目標順利成形。

黃偉哲表示,繼2009年中央補助台南市的鐵路地下化300多億,此次台南都會區北外環道路也有178億,這些重大的交通建設,對改善台南市的交通與增進民眾的生活便利都具有重大的意義,非常感謝中央的大力襄助、在地立委的爭取預算,與議會的全力支持,大家都引項期盼隨著台積電5奈米、3奈米以及相關的工廠進駐南科,所帶來的整體就業潮跟人流車潮,能隨著工程的逐項完工,有效紓解因南科就業人口的提高而帶來的通勤需求。

工務局表示,台南都會區北外環道路全長14公里,將為安平至南科打造運輸新走廊,因工程規模浩大,總工程費加用地費的總費用達178.38億元,共分作4期開闢;第3期工程沿鹽水溪北岸,依用地取得之期程,分成兩標來發包施工,本標由大洲排水往東,為減少對交通之影響,跨越段之橋梁採鋼箱梁橋吊裝跨越國道1號高速公路後,銜接北外環道路第1期工程,全長2.682公里,決標金額為新臺幣18億1,587萬元整,於107年1月29日開工,預訂於110年8月完工,其中工程最為挑戰性的跨越國道1號鋼箱梁吊裝作業,在夜間全線車道封閉及施工團隊努力下,已於7月份全數吊裝完成。

未來台南都會區北外環道路全線通車後,用路人從安平至南科只需15分鐘,可望有效提升南科特定區與台南都會區核心區的交通便利性,大幅促進大台南地區整體的發展。

台南都會區北外環道路4期工程,第1期工程(西起南科聯絡道,東至高鐵橋下道路)經費10.63億元,路線長約1.8公里,已由營建署開闢完成。第2期工程(西起台19線溪頂寮大橋,東至安南區2-7號道路銜接第3期西段標工程)經費60億元,路線長3.1公里,台南市政府正進行用地取得作業,預定110年上半年完成,且由營建署進行施工,預定114年完工;第3期工程(西起安南區2-7號道路銜接第2期工程,東至南科聯絡道銜接第1期工程)經費49.75億元,路線長4.8公里,分兩標施工中;第4期工程(西起台17線大港觀海橋,東至台19線溪頂寮大橋銜接第2期工程)經費58億元,路線長3.7公里,營建署目前正辦理規劃設計。

今日一同蒞臨上梁典禮關心交通建設及工程進度的來賓有陳亭妃、王定宇、林宜瑾等立委,郭信良議長、市議員陳碧玉、楊中成、黃麗招、林志展也都來到現場一一與工程人員表達感謝與致意。



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