【悠遊臺灣新聞網/記者古秀美/台南報導】

逢水必淹的台南市永康區大灣地區淹水夢魘何時解？水利局長李孟諺15日面對市議員施重男質詢時，坦言「今年還算是有風險的一年，目標是要等相關水利工程在明年汛期前完成後發揮功能」。至於2號公車及藍綠幹線公車跳過大灣，交通局長張政源還是無法承諾設站，讓施重男議員頗為無奈。



施重男議員指出，每年雨期一到，就是永康區大灣地區居民夢魘的開始，不僅是崑山科大一帶遇雨必淹外，甚至西灣地區居民也淹怕了，到底大灣大排連接永康大排等水利工程何時能完成，讓淹水情形可以獲得徹底的改善？對此，水利局長李孟諺答詢時表示，大灣排水整治、太子廟中排等兩項工程都已發包，預計明年汛期前可以完成，大型抽水站正在設計中，只要崑山科大校方同意撥地，隨時可以發包，所以今年還算是有風險的一年，目標是明年汛期前，完工後的相關水利工程發揮功能。



施重男議員對人口眾多的大灣區域，2號公車無法抵達，加上市府新開闢的藍綠公車幹線，又再度跳過大灣，15日在市政總質詢時，特地為大灣請命，要求市府重視大灣居民搭車權益。交通局長張政源表示，2號公車車班非常緊繃，里程已無法增加，才加開大灣到安平路線，至於藍綠幹線公車停靠大灣，市府會盡量協調。



施重男議員還關切國道一號大灣交流道、及國道一號永康路段兩側便道何時開闢到永康交流道問題，他說，該案原先宣稱要在103年完工，迄今卻連個影都沒有，當地居民相當關切。工務局長吳宗榮表示，大灣交流道絕對會施工，相關土地徵收款已於去年底發放，該案高工局將發包，高雄市原有的4個交流道已不夠用，現增加至8個，台南市僅有二個交流道而已，不做不行。至於兩側便道將爭取中央專案補助。



由於永康區不少道路仍然窄小，大灣區域的道路甚至僅有4、5米，施重男議員也要求市府對目前正進行的永康區通盤檢討時，眼光要看遠，能將該區的道路規劃寬度加寬，否則將嚴重限制地方發展，未來即使要加寬道路時，又將面臨土地徵收問題。都發局長吳欣修說，永康區通盤檢討已將該區域的道路修正提升到18至20米寬度，預留未來該區人口成長的生活品質。