記者顏志文/報導

柴油成分管制標準自100年7 月1日起，車用柴油的含硫量由原先的50ppm修正至10ppm，煉油廠出廠及進口之油品皆應於100年7月1日起符合本標準，而油庫及加油站之油品應於101年1月1日符合本標準。



據研究顯示，柴油成分中含硫量與酸雨有所關聯，且柴油中的硫易造成柴油車輛引擎的活塞等零件鏽蝕，長期下來不只車輛壽命受到影響，柴油車排放黑煙的情況也會更加嚴重。另根據測試資料顯示，柴油含硫量的標準加嚴將可減少車輛排放CO、HC及NOX等空氣污染物排放，減量成效分別最高可達2%、16%及13%，另外對於硫氧化物及粒狀污染物（黑煙）等亦有減量效果，柴油成份含硫量降低也是改善車輛污染排放的重要管制措施之一，除符合國際環保趨勢外，對於空氣品質也有相當大的助益。



環保局局長張皇珍表示，車輛使用非法油品，經檢驗含硫量超過法規標準，可處罰新台幣5,000元至75,000元，為免荷包失血，車主平日對於車輛污染排放系統應定期維修保養，並且不使用來路不明之油品，才能確保行的安心，不必擔心被環保局人員稽查而遭處分，倘若有發現非法的地下油行可撥打檢舉電話向環保局進行檢舉，檢舉電話：0800-066666或06-2686751。