賴市長針對臺灣高鐵（31）日發布最新消息指出，自3月2日起調整班表，每週2班直達車增停臺南站一事，並非回應他請求給予臺南直轄市待遇之直達車，令人失望及遺憾！



據臺灣高鐵發布的最新消息指出，為因應旅客持續成長並提供更便捷的旅運服務，台灣高鐵自3月2日（五）起，每週南下、北上各規劃一班直達列車增停台南站，分別為週五晚間19時12分自台北站發車之1377車次，以及週一上午6時42分自左營站發車之1354車次直達列車，台南北上最多可省18分鐘，南下台南最多亦可節省16分鐘，採取「台北—板橋—台中—台南—左營」停靠模式列車，期舒緩假日返鄉及收假日返回工作地之搭車人潮。市府強調，「週一早」及「週五晚」的增列車次規劃，並非真正直達車，且是採取停靠模式，很難不讓人直接聯想此舉實為了「方便臺北上班」量身定做，非落實「臺南人方便使用的直達車」需求！



身為臺南直轄市大家長的賴清德對此表達與預期有嚴重落差的失望感！賴市長表示，去年年初馬總統南下主持臺鐵沙崙支線通車典禮時，他曾親自跟馬總統請求協助增列「高鐵臺南站直達車」請求，當面得到馬總統同意協助，甚至，為加速「高鐵臺南站直達車」政策早日實現，賴市長至少三次在行政院會中提案，並獲得當時吳院長指示交通部協調高鐵公司早日促成此事，但今日見到高鐵公布的最新消息，明顯與預期有嚴重落差，且以臺北觀點處理此一車班安排，令人遺憾。



賴市長強調，合併升格直轄市的臺南市，並未享有直轄市應有的規格，如進一步與同是直轄市的臺中相比，實讓臺南人失望！依據高鐵公司目前的規劃，高鐵臺中站平常日直達車，左營至臺中直達車，一天就有23班次，假日有32班次；南下平常日由臺北到臺中，一天也有24班次，假日也有32班次；而「臺南直達車」卻是一週兩班，且非真正直達車，加上一週只規劃兩班車次停靠列車，叫臺南人情何以堪？市府重申臺南需要的，期待與其它直轄市同等的待遇，真正方便臺南人使用的高鐵臺南站直達車，請馬總統及吳敦義準副總統能信守承諾。