海安路地下停車場已經在11日正式營運,但停車費與停車格的問題讓附近商家及居民抱怨連連,市議員洪玉鳳先前在14日召開記者會強烈要求交通局一星期內提出具體改善方案,不過,洪玉鳳議員痛批交通局牛步化的作業,消極的不作為,影響當地居民權益,一副已經委外經營,事不關己的態度,令人痛心。
洪玉鳳議員表示,海安路地下停車場對於鄰近居民的優惠停車費,委外業者將在五月一日恢復正常,而月票優惠也將在六月一日恢復正常。交通局的官員,沒有苦民所苦,海安路的開闢造成附近商家及鄰近五里的居民忍受二十年生活、交通不變之苦,且停車費的收入大部分都是靠這些商家及居民的月票收入,而現在月票漲幅將近50%之高,很不公平。
洪玉鳳議員先前在記者會中強烈要求交通局應對這些商家及居民延長優惠期間或降低收費標準(地下二樓五至六折、地下一樓六至七折)也都沒有下文,鄰近居民停車的月費還是由一千元升到一千七百六十元,而且即將停止優惠,把這些負擔轉嫁給鄰近居民,而且停車場動線的設計也不人性化,附近商家大都為成衣商,從停車場搬運貨物至門市店非常不便。如果交通局再不積極監督改善,她會再有更強烈的動作,以保障當地居民的權益。
洪玉鳳議員表示,海安路地下停車場對於鄰近居民的優惠停車費,委外業者將在五月一日恢復正常,而月票優惠也將在六月一日恢復正常。交通局的官員,沒有苦民所苦,海安路的開闢造成附近商家及鄰近五里的居民忍受二十年生活、交通不變之苦,且停車費的收入大部分都是靠這些商家及居民的月票收入,而現在月票漲幅將近50%之高,很不公平。
洪玉鳳議員先前在記者會中強烈要求交通局應對這些商家及居民延長優惠期間或降低收費標準(地下二樓五至六折、地下一樓六至七折)也都沒有下文,鄰近居民停車的月費還是由一千元升到一千七百六十元,而且即將停止優惠,把這些負擔轉嫁給鄰近居民,而且停車場動線的設計也不人性化,附近商家大都為成衣商,從停車場搬運貨物至門市店非常不便。如果交通局再不積極監督改善,她會再有更強烈的動作,以保障當地居民的權益。
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