隨著南科聯絡道與新港社大道路口轉向高架道路工程推進，南科聯絡道將於本月21日起進行高架橋梁基礎工程施工，工程為期16個月，期間雖然仍維持雙向通行，但須要縮減車道，為降低施工期間的交通衝擊，交通局除要求施工單位施工前需完備工區安全與導引設施，重要道路亦設置改道導引牌面外，施工中也將機動調整路口紅綠燈秒數，並呼籲用路人提早改道替代道路，及可利用台南即時交通資訊網或收聽警廣，掌握即時交通動態，減少被堵塞的交通風險。

　交通局長王銘德表示，南科聯絡道與新港社大道路口轉向高架道路工程已於110年8月開始施工，先於新港社大道施作，配合工程進度將推展至南科聯絡道，預計自本月21日起於南科聯絡道國道8號南科匝道往東至新港社大道間，增加圍設工區進行高架橋梁基礎施工，預計施工至112年10月底前，雖仍維持雙向通行但將由原3車道縮減為2車道通行，預期將造成用路人的不便，市長黃偉哲相當重視，指示相關單位應妥善規劃落實相關交維措施，維護民眾用路安全。

　交通局指出，南科聯絡道因施工需要縮減車道，提醒用路人可改道安定交流道、富強路、台1線及台19甲線等為替代道路，沿線重要路口現均已設置導引牌面，讓駕駛朋友依指示方式行駛，市民朋友可收聽警廣、或透過臺南即時交通資訊網(https://tntcc.tainan.gov.tw/TainanTraffic/)掌握即時交通資訊，避開壅塞時段。

除現場交管人員及相關改道牌面的引導外，大臺南智慧交通中心已將南科聯絡道鄰近路段納入密切監測，並將配合車流流量，機動調整路口紅綠燈時制秒數，希望透過這些配套，盡量避免造成工區及臨近道路壅塞，後續將隨時檢視各項交維措施的情況進行調整，將施工所造成交通衝擊降至最低。

　

　交通局表示，南科為全台高科技重鎮，園區就業人口已逾8萬人，多數開車民眾常利用國道8號新市交流道進出南科，上下班時間常造成新港社大道和南科聯絡道等周邊道路壅塞，尤其是新港社大道銜接南科聯絡道的紅綠燈路口更加複雜。為減少上下國道車輛與平面道路車流間干擾，因應南科就業人口成長的交通需求，透過「新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程」，將道路採立體化車道設計，未來由國道8號新市交流道可藉此高架直接進出南科，不必下平面道路等紅綠燈，將可有效解決周邊交通壅塞問題，該工程目前正由營建署積極趕工中，施工期間對道路交通衝擊影響在所難免，籲請所有用路人共同理解與配合。